Hiljuti võeti Hongkongi uues lennujaamaprojektis kasutusele esimene kodumaine SHANTUI Janeoo toodetud DCM-i süvatsemendi segamise tehas, mis on sisse ehitatud Shantui Janeoo riigi suure ehitusprojekti lennujaama ehitusse pärast Hongkongi-Zhuhai. Macao sild.

Ehituslaev "CCCC DCM1" toimib esimese kodumaise sügava tsemendi segamislaevana ning on ka esimene, mis siseneb standardsele 3204 ehitusplatsile.Laev on 60 meetrit pikk, 26 meetrit lai, 4,1 meetrit sügav, vaia kõrgus 48,6 meetrit, esimest korda riigis kasutatakse kolme protsessorseadmete komplekti.DCM laeval on kuni 13,92 ruutmeetri suurune töötlemisala, maksimaalne töötlemissügavus kuni 35 meetrit maapinnast, mis on varustatud veemõõtja, veesügavuse mõõturi, tasememõõturi, GPS-i ja mitme täiustatud automaatse tuvastamisseadmega, juhtimise juhtimissüsteemi kõrge automaatika jõudlust, et saavutada ühe klõpsuga hunnik ja võib olla käsitsi, automaatne ehitamine mis tahes muundamise, automaatika jõudis maailma juhtivale tasemele.Seni on laeva ehitusel olnud 15 vaia, et täita ehitusgraafiku nõudeid.

Hongkongi uus lennujaamaprojekt asub kõrgel lennukõrguse kontrollialadel, kus on kõrge sagedusega taifuunid, tugev vihmasadu, kõrge temperatuur, niiskus ja muud äärmuslikud ilmad ning keskkonnanõuded on keerulised ja ranged.DCM-mikser on edukalt installitud ja töötanud nii rasketes tingimustes, mis näitab, et mäesegamisseadmed on loodud vastama erinevate töökeskkondade kõrgele jõudlusele, kõrgele kvaliteedile ja töökindlusele.